Динамичниот Tayron R-Line се одликува со детали како што се: спортски комфорни седишта во ArtVelours Eco со интегрирани потпирачи за глава, широка употреба на ArtVelours Eco на контролната табла и вратите, декоративни елементи во изглед на алуминиум, индивидуални браници во R-Line дизајн и 19-инчни алуминиумски фелни.

Исто така како стандард е вклучен и новиот систем за предупредување при излегување.

eTSI – користење на кинетичка енергија.

Tayron е достапен со три линии на опрема: Life, Elegance и R-Line.

Black Style пакетот, кој е достапен ексклузивно за Tayron R-Line, вклучува декоративни елементи на каросеријата и додатоци (вклучувајќи ги и носачите на покривот) во високосјајна црна боја, 19-инчни алуминиумски фелни во високосјајна црна боја, преден браник во индивидуален R-Line дизајн и внатрешни декоративни елементи во изглед на темен хром.

Volkswagen има дизајнирано три нови пакети на опрема за SUV моделот: со Light пакетот, и надворешноста и внатрешноста на Tayron Life се опремени со светлосни системи од повисоките нивоа на моделите – вклучувајќи ги и LED Plus светлата.

Tayron Life – сè на едно место.

Батериите од 48 V ги напојуваат сите системи со енергија, дури и кога моторот со внатрешно согорување е деактивиран.

Двата plug-in хибридни модели претставуваат особено иновативно погонско решение бидејќи можат да обезбедат долг електричен домет за секојдневно возење, привремено трансформирајќи го Tayron во електрично возило.

Во основната верзија, комбинацијата од турбо бензински мотор со четири цилиндри и електричен погонски мотор обезбедува системска моќност од 150 kW (204 КС); додека врвната конфигурација испорачува 200 kW (272 КС). Благодарение на батеријата од 19,7 kWh (нето), Volkswagen предвидува електричен домет од над 100 км за Tayron eHybrid моделите.

Јубилејното издание ќе им ја понуди на поклониците на „кралот на компактната класа“ својата најсилна GTI изведба која од дволитрен турбо-бензински мотор ќе испорачува 325 КС и 420 Nm. Ова е засилување од 60 коњи во однос на стандардниот GTI, но сепак, за воља на вистината, има седум коњи помалку од Golf R. Повторно, ако се зборува за воља на вистината, пред продукцискиот модел на VW Golf GTI EDITION 50 оствари побзо време на истата патека, долга 21,8 километри, од најсилниот припадник на семејството за цела секунда со забележани 7 минути и 46 секунди Подвозјето на Golf GTI EDITION 50 е дополнително усовршено и прилагодено на поголемата моќност и е 15 мм поблиску до тлото од основната конфигурација.

Турбо бензинските мотори (TSI evo4) и турбо дизел моторите (TDI evo2) – најнова генерација на Volkswagen од 2.0-литарски турбо четирицилиндрични мотори – играат важна улога во опсегот на погонски системи на Tayron.