Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
18.05
15.30
0.85/0.63
5.00
1.98
0.40
571.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 5
7 ■ 0.99/0.01 ■ 2 ■ 152.0
Best clustering variants
7 0.99/0.01 2 152.0
alfa.mk
.
vecer.mk
.
denesen.mk
.
kurir.mk
.
alfa.mk
.
vecer.mk
.
denesen.mk
.
kurir.mk
.
vecer.mk
.
vecer.mk
.
kurir.mk
.
kurir.mk
.

Николоски: Има голема економска оправданост за изградба на брзата пруга на коридор 1, целиот регион е согласен за брз карго транспорт

alfa.mk
01:33 h 20-Jun-2025
  • Изложба за изградба на нова пруга Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во своето вечерашно појавување во емисијата "Само Интервју", објасни зошто Владата одлучи финансиската поддршка за изградба на железницата по коридорот 10 да ја добие преку заем, а не преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.
  • ◉ „Постојат силни економски аргументи за изградба на брзата пруга на Коридор 1, а целиот регион е единствен во поддршката за брз карго транспорт“
20:19 h 19-Jun-2025
  • Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во вечерашното гостување во "Само Интервју", детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.“Доколку го видите Планот за раст на Европската Унија, ќе видите дека и таму е кредит.
  • Николоски детално за новите пруги: ОВА СЕ ФАКТИТЕ, БРОЈКИТЕ, ТРОШОКОТ И ЗАРАБОТКАТА
alfa.mk
.
vecer.mk
.
denesen.mk
.
kurir.mk
.
vecer.mk
.
vecer.mk
.
kurir.mk
.

Балкан ...

Скопје ...

Кичево ...

Македонија ...

Србија ...

Грција ...

Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.

Доколку го видите Планот за раст на Европската Унија, ќе видите дека и таму е кредит.
Denesen

Мојата реакција беше дека не може ние на пругата на еден дел да имаме супер модерни решенија, а на останатиот да имаме решенија какви што имаме во моментов.

Но, сме отворени и за тие средства, веќе имавме комуникација и можеби со овие 200 милиони евра би можело да се реконструира, да се надгради и да се направи една добра сигнализација и електрификација на западниот дел од Коридорот 8. Прва фаза да биде Скопје-Тетово-Гостивар, втора фаза до Кичево, со цел да ја кренеме таа пруга на едно повисоко ниво и да можат жителите од овие градови за 35-40 минути да доаѓаат во Скопје, истакна Николоски. Denesen

Kurir

Минатата година кога се формираше Владата, на македонските пруги лежеа 26 композиции возови, затоа што немаше локомотиви кои што можат да ги извлечат и сообраќајот беше целосно запрен.

Во моментов имаме 11 активни локомотиви, но заради состојбата на пругата, на голем дел од истата се вози со 20-30км/ч во карго превозот и некаде просек на поминување е 12 часа. Kurir

365

Кога ќе ја зголемите оваа фреквенција, ако има повеќе од две композиции во текот на денот, трета мора да чека бидејќи не можат да се разминат, со оглед на тоа што имаме едноколосечна пруга.

Според Планот за раст на ЕУ, Македонија има обврска да транспортира 327.000 тони по километар до 2031/32 година, а најголем дел од овој сообраќај ќе се пренесува по коридорот 10. Убеден сум дека со изградба на модерна пруга ќе успееме да го постигнеме ова, а доколку наплаќаме за 50% поевтино од цените на ЕУ, тогаш би можеле да генерираме годишен приход од 120 милиони евра, додаде вицепремиерот Николоски. 365

01:33 h 20-Jun-2025
  • Изложба за изградба на нова пруга Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во своето вечерашно појавување во емисијата "Само Интервју", објасни зошто Владата одлучи финансиската поддршка за изградба на железницата по коридорот 10 да ја добие преку заем, а не преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.
  • ◉ „Постојат силни економски аргументи за изградба на брзата пруга на Коридор 1, а целиот регион е единствен во поддршката за брз карго транспорт“
20:19 h 19-Jun-2025
  • Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во вечерашното гостување во "Само Интервју", детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.“Доколку го видите Планот за раст на Европската Унија, ќе видите дека и таму е кредит.
  • Николоски детално за новите пруги: ОВА СЕ ФАКТИТЕ, БРОЈКИТЕ, ТРОШОКОТ И ЗАРАБОТКАТА
Vecer

Во моментов имаме 11 активни локомотиви, но заради состојбата на пругата, на голем дел од истата се вози со 20-30км/ч во карго превозот и некаде просек на поминување е 12 часа.

Но, кога тоа ќе го помножите со фреквенцијата, а тоа е ако има повеќе од две композиции во тек на еден ден, тоа значи дека третата треба да чека, затоа што едноставно не можат да се разминат и затоа што ние имаме сега пруга која што е едноколосечна. Vecer

Vecer

Нивниот предлог беше да се подели на 11 дела, па да видиме кој дел е најважен и да го завршиме тој дел.

Мојата реакција беше дека не може ние на пругата на еден дел да имаме супер модерни решенија, а на останатиот да имаме решенија какви што имаме во моментов. Vecer

Kurir

Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во вечерашното гостување во “Само Интервју”, детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан. Kurir

  • Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.
Kurir

Но, сме отворени и за тие средства, веќе имавме комуникација и можеби со овие 200 милиони евра би можело да се реконструира, да се надгради и да се направи една добра сигнализација и електрификација на западниот дел од Коридорот 8. Прва фаза да биде Скопје-Тетово-Гостивар, втора фаза до Кичево, со цел да ја кренеме таа пруга на едно повисоко ниво и да можат жителите од овие градови за 35-40 минути да доаѓаат во Скопје, истакна Николоски.

Во однос на оправданоста на изградбата на пругата од границата со Србија до границата со Грција, Николоски посочи дека сега на компаниите кои користат железнички карго превоз им се потребни денови за да ја поминат Македонија. Kurir

denesen.mk
.
kurir.mk
.
vecer.mk
.
vecer.mk
.

Александар Николоски ...

0 (30) ■ вести > македонија > политика ■ 19-Jun 17:15 -> 19-Jun 22:00
alfa.mk
.
denesen.mk
.
alfa.mk
.
alfa.mk
.

Вицепремиерот Николоски очекува убедлива победа на ВМРО-ДПМНЕ на локалните избори

  • НИКОЛОСКИ: Сериозно се разговара со Велика Британија да бидат ослободени од визи три категории на граѓани

  • Николоски: Просекот на поминување по пругата сега е 12 часа, затоа ни е потребна изградба на нова, брза пруга

  • Николоски: Договорот со Велика Британија има повисока цел, добиваме голем светски сојузник

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски очекува најубедлива победа на ВМРО-ДПМНЕ на претстојните локални избори што треба да се одржат во октомври годинава.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски вечерва изјави дека сериозно се разговара со Велика Британија за три категории на граѓани да бидат ослободени од вадење визи.

Има физибилити студија за брзата пруга од Коридорот 10 и таа е испратена до финансиските институции, изјави вечерва вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.

Историска шанса за Македонија е Договорот со Велика Британија бидејќи се поставуваат нови односи меѓу двете земји, а Македонија добива голем сојузник за да ги оствари своите битки, истакна вицепремиерот Александар Николоски.

1 (4) ■ вести > македонија ■ 19-Jun 20:19 -> 19-Jun 22:15
kurir.mk
.
vecer.mk
.
denesen.mk
.
alfa.mk
.

Николоски: Има голема економска оправданост за изградба на брзата пруга на коридор 1, целиот регион е согласен за брз карго транспорт

  • Николоски детално за новите пруги: ОВА СЕ ФАКТИТЕ, БРОЈКИТЕ, ТРОШОКОТ И ЗАРАБОТКАТА

Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во вечерашното гостување во “Само Интервју”, детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.

Вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, во вечерашното гостување во "Само Интервју", детално објасни зошто Владата одлучи жлезницата од коридорот 10 да се гради преку пари од заем, наместо преку Планот за раст на Европската Унија за Западен Балкан.“Доколку го видите Планот за раст на Европската Унија, ќе видите дека и таму е кредит.

2 (7) ■ бизнис > македонија ■ 19-Jun 18:43 -> 19-Jun 22:45
biznisvesti.mk
.
novamakedonija.com.mk
.
lokalno.mk
.
alfa.mk
.

Објавен повик за набавка на 120 еколошки автобуси

  • ▷ Објавен јавниот повик за набавка на 120-те еколошки автобуси

Објавен повик за набавка на 120 еколошки автобуси 19/06/2025 21:53 Јавниот повик за купување на 120 еколошки автобуси, од кои 80 се планирани за Град Скопје, беше официјално објавен, информираше вечерва заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски.

Фото: МИА Објавен е јавниот повик за набавка на 120-те еколошки автобуси од кои 80 ќе бидат наменети за Град Скопје, соопшти вечерва вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.

3 (111) ■ вести > македонија > политика ■ 18-Jun 02:47 -> 19-Jun 20:30
alfa.mk
.
vestiplus.mk
.
centar.mk
.
alfa.mk
.

Мицкоски: Постои сериозна опасност дали СДСМ ќе продолжи да постои по локалните избори

  • Филипче: Скопје е затрупано со ѓубре, Мицкоски и ВМРО-ДПМНЕ го држат градот во заложништво

  • Филипче: Наместо економски бум, Македонија тресна на дното во Европа

  • Крајно време е, по разните корупциски скандали и криминални афери, како и за џипот од 130 илјади евра, ЈО да покрене постапка за Филипче

Премиерот Христијан Мицкоски денеска истакна дека не гледа конструктивност од страна на опозициската СДСМ во однос на процесот на евроинтеграции на земјава и нагласи дека поради едноцифрениот рејтинг, кој сега го има партијата, има сериозна опасност дали таа ќе продолжи да постои по локалните избори.

Претседателот на СДСМ, Венко Филипче, се обрати пред членовите на градската организација на партијата во Скопје и ги критикуваше локалните и централните политики на ВМРО-ДПМНЕ.

error: Соддржината е заштитена.

Зачудува заштитничкиот однос на Јавното обвинителство кон претседателот на СДСМ, Венко Филипче.

4 (32) ■ вести > македонија > политика ■ 19-Jun 13:38 -> 19-Jun 20:30
republika.mk
.
frontline.mk
.
brif.mk
.
kurir.mk
.

Владата го усвои Предлог ребалансот на Буџетот за 2025 година

  • Владата усвои Предлог ребаланс на Буџетот, приходите проектирани на 362,4 милијарди денари, капитални расходи од 47,5 милијарди денари

  • Од септември ќе има повторно покачување на пензиите, се уште не сме разговарале дали ќе биде линеарно или процентутално, вели Кочоска

  • Димитриеска-Кочоска: Инвестициите остануваат приоритет, растат капиталните расходи, остануваме посветени на развој и фискална консолидација

Владата денеска го усвои Предлог ребалансот на Буџетот за 2025 година.

Владата денеска го усвои Предлог ребалансот на Буџетот за 2025 година.

Од септември ќе има повторно покачување на пензиите, но се уште, не сме разговарале за тоа дали ќе биде линеарно или процентуално, иако го знаете мојот став дека јас сум поборник за тоа да има линеарно зголемување на пензиите, изјави денеска на прес-конференција министерката за финансии, Димитриеска Кочоска.

Printscreen / Youtube / Влада Владата денеска на предлог на Министерството за финансии го усвои Предлог-ребалансот на Буџетот за 2025 година.