Подготвени сме да одиме нагоре под услов компанијата да отвори најмалку 10 дестинации во исто време, но да го довршиме па ќе зборуваме за ова, рече вицепремиерот Николоски. Press24

Според Николоски, сегашниот модел на субвенции на патници во доаѓање дава резултати, какко што вели, десет нови линии за неколку месеци. Libertas

Во моментов плаќаме по патник во доаѓање за некој што би слетал во Скопје по 9 евра, а некој што би слетал во Охрид плаќаме по 12 евра. Denesen

Будимпешта – Скопје, беше единствената линија за која „Визер“ добивале субвенции од унгарската влада, субвенциите завршија, за жал бројот на патници е мал и затоа таа линија се укина. Plusinfo

Во контекст на авиосообраќајот, тој ја нагласи важноста на чартер летовите, посебно на оние на авиокомпанијата „Фрибирд“, кои играат клучна улога во зголемувањето на туризмот и авиосообраќајот. Mk

Амбицијата е следната година да слетуваат најмалку два авиони и да слетуваат во Охрид, што значи дека секој ден ќе имаме по двесте нови туристи. Plusinfo

Ние разговараме со компанијата Визер, бидејќи најголемата база им се наоѓа во Будимпешта, да отворат линија за Охрид. Netpress

Сметаме дека таа е поатрактивна бидејќи има што да понуди охридското крајбрежје за туристите. Netpress

Тие остануваат по најмалку 4 дена што значи имате по 800 туристи во охридското крајбрежје во неатрактивни месеци кои ги полнат хотелите, рестораните и чаршијата. Plusinfo

Моделот е сакаме да ги зголемиме субвенциите. Nezavisen

Голем инпут е и „Туркиш ерлајнс“, број еден авиокомпанијата во светот, лета од најголемиот аеродорм во Европа за Охрид. Libertas